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为什么BMW 3系GT版本不适合全世界?

发布时间:2019-07-08 12:26
BMW 3系Gt自2013年推出以来已连续五年上市。它也与BMW 3系在同一平台上销售,包括电源规格。这是BMW 3系的跨界版本。
GT具有GranTurismo的含义,但3系GT与已停产的5系GT不同,但BMW 2系GranTouring。
宝马3系GT不是像宝马3系列那样的有轨电车,但销售量很小,价格逐年下降。
包括宝马的官员,在未来10年中,宝马3系GT将不见天日,甚至还完成了2020年生产的宝马5系GT,以及宝马家族的黑名单永远我说密封。
关于3系GT的最烦人的事情是功率是平的,而对于3系列,消费者无法找到这款车身的速度。因此,宝马3系GT在一般系列3客户或潜在的3系GT客户面前,所有矛盾都已发生,并且已收到一些意见。
虽然没有得到确认,宝马的官方博客是Twitter和推特不是宝马的官方消息。
将来,3系GT版很可能会集成到4个GranCoupe系列和1个型号中。
近年来,宝马已经使用3 West作为平台来制造所有类型的3系列汽车,汽车之家,双门轿跑车,轿跑车,敞篷车甚至皮卡车和GT。
在这方面,GT版本不如BMW 3系皮卡那么好。这似乎不存在于3系列平台上。
因此,宝马必须重新设计用于GT形式的BMW 3 Wagon,即露营车。它没有BMW 3系GT那么长。相反,这辆面包车被宝马车迷俘获并转向德国,年度居民车的关键是大篷车甚至比3系列便宜。
让我们回到3系GT的电源问题。当然,国内版本从两个开始。
具有0 T 184马力的低功率机器具有270 Nm的最大扭矩和2的最大匹配。
0T版本的高功率马力具有252马力,扭矩为350牛米。
而海外是两个。
所有0T252马力都是如此。
国内工作组有12名发言人,海外有16名发言人。
然而,海外3系GT仍然无法与同级别的最新BMW 3系轿车竞争。这是因为旅行车的顶部配备了BMW 3。
最大电机输出0T 326最大扭矩450 Nm。
重要的是,BMW 3系比海外BMW 3 GT便宜2000欧元并且具有互联的BMW系统。
这就是为什么宝马3系GT受到很多网友的钦佩。
最后,您如何看待BMW 3系GT?请评论。